簡析三角帶

2022-04-14 16:45 廈門三江盛達
三角帶又叫V帶,也叫包布V帶。三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種。繩芯也就是普通帶芯,是由纖維捻制或編制。特種帶芯,是由聚酯鋼化棕絲構成,附著力好、耐屈撓、強度高、其使用壽命是繩芯結構三角帶的5-10倍。
 

 

 

三角帶按規格可以分為:普通V帶和窄V帶。
普通V型三角帶分為Y,Z,A,B,C,D,E七個級別。
窄V帶分為普通窄V帶和強力窄V帶。
普通窄V帶有SPZ,SPA,SPB,SPC四種規格。
強力窄V帶有XPZ、XPA,XPB,XPC四種規格。
聯組V帶,幾條相同的普通V帶或窄V帶連在一起工作。分別有AJ、BJ、CJ、DJ等。
 
型號選用(普通三角帶)
標準化的三角帶斷面呈梯形,整圈無接頭,分為O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七種型號,從O型到F型膠帶剖面面積逐漸增大。
頂寬、厚度,確定了頂寬和厚度就可以確定三角帶的帶輪的輪槽,反之確定了皮帶輪的輪槽也就確定了應該使用三角帶的型號(A/B/C..)。
Ld:基準長度。當三角帶繞皮帶輪轉動彎曲時,其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規定的張緊力下,沿三角帶中性層量得的周長稱為基準長度Ld;
La:外周長;
Li:內周長;
Lw:節線長 也就是三角帶的中線長度;
普通V帶的型號標識一般是:A 950 LI 1150 Ld;
窄V帶的型號標識一般是:SPC 1500 LW。

 

 

三角帶使用中常見問題及解決方案
 
三角帶扭轉
原因:
1、帶輪偏斜
2、帶截面與帶槽截面不符
3、帶輪槽磨損過度
4、劇烈抖動
5、預張緊力過小
6、有異物位于帶輪槽中
解決方案:
1、校正帶輪位置
2、做相應調整,使帶截面與槽截面相配合
3、更換帶輪
4、在松邊由內向外安裝穩定輪,使用聯組帶
5、調整預張緊力
6、排除異物并加裝防護裝置
 
三角帶無法張緊
原因:
1、帶輪中心距可調范圍過小
2、傳動功率設計指標過低,導致V帶延伸過大
3、帶長有誤
解決方案:
1、 改變可調范圍
2、重新設計
3、使用短帶
 
三角帶表面出現裂痕
原因:
1、 張緊輪的直徑和安裝位置不符合要求
2、帶輪直徑低于最小允許直徑極限汽車傳動帶
3、 嚴重打滑
4、化學因素影響
解決方法:
1、注意安裝方法
2、重新設計或使用齒形三角帶
3、 改善條件或使用特種V帶
4、按要求調整張緊力
5、安裝防護裝置或使用特種V帶(三角帶)
 
三角帶運動噪聲過大
原因:
1、帶輪偏斜
2、預張緊力過小
3、負荷過大
解決方案:
1、校正帶輪位置
2、調整預張緊力
3、重新設計
 
三角帶出現松軟和沾膠現象
原因:受油脂、脂肪、礦物質作用影響
解決方案:遮擋傳動系統或使用特種帶在安裝新帶之前用汽油或苯清潔帶輪
 
三角帶側面磨損加劇
原因:
1、啟動力距過大
2、橡膠同步帶帶輪槽角不正確
3、帶輪槽磨損過度
4、帶截面與帶槽截面不符
5、帶輪偏斜
6、帶輪直徑低于最小允許直徑極限
7、預張緊力過小
8、三角帶與其他機件有磨損或打擊現象
解決方案:
1、重新設計
2、修改或更換帶輪
3、更換帶輪
4、做相應調整,使帶截面與輪槽截面相配合
5、校正帶輪位置
6、重新設計或使用齒形V帶
7、調整預張緊力
8、排除障礙機件,校正帶輪。

 

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